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發布時間：2021-04-30 09:11:14
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凱峰高層到廣州開發區考察、交流2023-02-24
?2023年2月20日至21日，貴州凱峰科技有限責任公司董事長王慶、名譽董事長兼總經理曹軍一行前往廣州開發區考察。期間，凱峰高層分別與廣東省粵科母基金投資管理有限公司（粵科金融）、廣州開發區控股集團有限公司（廣開控股）和廣州凱得資本運營有限公司高層進行了會面交流，同時前往金地威新創智匯和鈞恒廣場參觀，就廣州開發區創業環境、投資環境、政策扶持等多方面情況進行了考察。
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貴州凱峰科技開工大吉2023-01-30
新年伊始，2023年1月29日貴州凱峰科技股份有限公司開工儀式在一樓隆重舉行，在開工儀式上公司董事長王慶發表重要講話：“希望大家在新的一年里，“卯”足干勁，赤兔迎新，用嶄新的姿態開啟新征程，為凱峰的發展鞠躬盡瘁，為創造新目標而努力奮斗” 。
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全面完成2023年各項任務 為實現凱峰夢和中國夢而努力奮斗2023-01-17
2023年1月14日，2023貴州凱峰科技有限責任公司迎春酒會在貴州航天酒店隆重舉行。航空航天相關兄弟單位的嘉賓及領導應邀出席酒會。公司全體員工及家屬在溫暖和諧的氣氛中同到會嘉賓領導共同分享了歡慶新春的快樂。
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凱峰AMT技術評審會召開2022-11-21
2022年11月20日，貴州凱峰科技有限責任公司AMT自動變速器控制器技術評審會在貴陽召開。貴州省人大副主任、貴州省科協主席何力出席會議并作重要講話。貴州科學院、貴州大學、航天十院等專家出席。國內知名專家北京航空航天大學交通科學與工程學院學術委員會主任、國家乘用車自動變速器工程技術研究中心常務副主任徐向陽教授、吉林大學汽車工程學院液力機械傳動研究所所長雷雨龍教授以線上方式出席了會議。
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貴州凱峰與江蘇開鹿簽署合作協議2022-11-04
11月2日，貴州凱峰科技有限責任公司與江蘇開鹿新能源汽車有限公司在貴陽正式簽署汽車安全氣囊系統開發協議。
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貴陽經開區管委會主任徐進調研凱峰2022-11-01
2022年11月1日，貴陽經開區管委會主任徐進一行到貴州凱峰科技有限責任公司調研。在公司領導王慶、曹軍和高級顧問遲耀勇陪同下，徐進主任參觀了生產車間和試驗室，聽取了公司領導的工作匯報。徐進主任對凱峰公司認真學習貫徹二十大精神、狠抓技術創新并積極推進產業化表示高度肯定，并希望凱峰公司搶抓市場機遇，加快技術成果轉化，不斷提高規模效益。
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中國汽車自動變速器創新聯盟秘書長李盛其來公司考察2022-10-25
騰訊牽手奧迪，微信車載版上線
- 分類：行業動態
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- 發布時間：2021-04-30 15:28
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騰訊牽手奧迪，微信車載版上線
【概要描述】蓋世汽車訊 據外媒報道，印度理工學院羅巴爾分校（Indian Institute of Technology, Ropar）開發出全新算法，可使用機器學習和計算機視覺檢測駕駛員是否疲勞。
機械工程系Harshit M和J.M.P. Ganesh聯合發布了一篇文章，名為《疲勞檢測機器學習模型》。生物醫學工程中心的Ashish Sahani對此表示，他們使用計算機視覺算法可以提取如閉眼和打哈欠之類的面部特征，然后使用機器學習技術來有效檢測駕駛員的警覺性。
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開發疲勞檢測技術是一項工業和學術挑戰，但近年來人們已開發出多種技術。研究人員表示：“其中一組技術是，通過方向盤運動、加速器或制動方式、車速、橫向加速度和橫向位移，監控駕駛員操作及車輛行為。另一組技術重點監控駕駛員的生理特征，例如心率、脈搏率和腦電圖。第三組基于計算機視覺系統，可以識別在疲勞期間發生的面部變化。第一種方法會受汽車類型和型號限制。第二種方法雖然結果更準確，但大規模部署不切實際并且具有侵入性，因此并沒有受到廣泛重視。而第三種方法非常有潛力，因此我們遵循其原則并建立了相同的模型。”
研究人性還稱：“我們已成功使用機器學習和計算機視覺開發出一種算法，通過人工設計的功能，可以根據人的面部表情檢測疲勞。我們還提出了一種有效的無需接近車身傳感器或儀表盤解決方案，十分便利。而且，它可以在不同車齡的所有汽車上高效工作。我們開發出一種算法，可以實時檢測駕駛員的疲勞狀態。”
此項研究表示，盡管提出的基于機器學習的檢測可以準確檢測到疲勞，但其性能仍需改進。
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- 發布時間：2021-04-30 15:28
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騰訊牽手奧迪，微信車載版上線3月29日，根據騰訊官方消息，奧迪與騰訊在北京簽署一項合作備忘錄，以加強兩家公司之間的戰略合作，打造智能互聯的數字化生態，包括智能網聯服務、數字化營銷和用戶運營等領域。
在此合作備忘錄的框架下，騰訊將會通過OTA升級的方式，將豐富的社交、內容、服務等生態資源和數字化技術注入奧迪數字座艙，提供微信車載版、QQ音樂、騰訊小場景（車載小程序平臺）、騰訊地圖等服務。
其中，“微信車載版”支持全語音交互，能夠讓車主在正常駕駛的前提下，通過語音控制實現發送消息、播報消息、微信語音通話、位置消息調起車載導航等功能，實現便捷、順暢的車載溝通。
安全以外，還有一個最大的特點——便捷。圍繞出行場景，騰訊專門為出行場景打造了一款車載輕應用生態——“騰訊小場景”。基于云端更新，無需下載安裝，支持語音交互，更符合駕駛使用習慣，可提供包括資訊、娛樂、出游、生活服務等多類熱門服務
據了解，最新一代“奧迪互聯”系統是搭載在奧迪多媒體交互系統（Audi MMI）內的開放式綜合生態系統，配備此系統的部分奧迪車型，將可激活使用騰訊的服務。
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2021年4月汽車工業經濟運行情況簡析
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