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發布時間:2021-04-30 09:11:14

貴州凱峰科技有限責任公司

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8月車市溫和回升,全年降幅有望進一步收窄

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  • 發布時間:2020-08-27 14:16
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8月車市溫和回升,全年降幅有望進一步收窄

【概要描述】據中汽協數據,7月汽車銷量達211.2萬輛,同比增長16.4%,前7月累計銷量達1236.5萬輛,同比下降12.7%

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據中汽協數據,7月汽車銷量達211.2萬輛,同比增長16.4%,前7月累計銷量達1236.5萬輛,同比下降12.7%,降幅較1-6月收窄4.2個百分點。整體來看,7月汽車銷量延續了二季度以來的回暖勢頭,保持良好的運行態勢。那么,在同為汽車銷售傳統淡季的8月,車市是否會延續7月的表現,繼續“淡季不淡”的勢頭呢?

結合此前情況來看,隨著各地補貼政策回收,利好政策對車市的支撐減弱,疫情和汛情也抑制了部分地區車市回暖,此外二季度各類活動也一定程度透支了汽車消費需求,8月汽車產銷下行壓力仍然不小。不過,中國汽車流通協會指出,進入8月,南方惡劣天氣進入尾聲,市場需求將有所增加,與此同時,多地車展活動的舉辦、818電商活動的啟動、開學季部分家庭購車需求的釋放,疊加新一輪促消費政策落地生效,車市將呈現溫和回升。

8月前三周乘用車市場表現一定程度驗證了這一點。據乘聯會最新數據,8月第一周(1-9日),乘用車日均零售量為29,883輛,同比增長3%,環比增長8%。8月第二周(10-16日),乘用車日均零售量為39,170輛,同比增長9%,環比下降2%。8月第三周(17-23日),乘用車日均零售量為44,849輛,同比增長23%,環比增長14%。

 

8月車市溫和回升

可以看出,8月前兩周,乘用車零售表現相對平穩,第三周表現則相對較強。就此,乘聯會表示,8月初的消費環境相對平穩,今年8月前兩周廠商休假多,同比零售數據走勢平穩也是很好的成績,第三周的加速回暖進度超預期,說明市場零售平穩向好。

據其分析,8月宏觀經濟將保持逐漸改善的趨勢,進一步支撐購車需求的回暖。地方刺激政策效果減弱,但存續的政策將繼續刺激汽車消費。廠商、經銷商沖擊全年銷售目標,營促銷力度穩定。此外,盡管8月高溫假和雨季,對車市銷售形成一定阻力,但越是惡劣天氣和疫情影響,私車出行的必要性越是凸顯,因此8月異常天氣之后,部分區域市場零售表現有望增強。“在多重因素的推動下,預計本月乘用車零售市場平穩回升,同比增速有望維持上月水平(8%左右)。”

對于接下來乘用車市場的表現,乘聯會指出,當前世界發達經濟體有逐漸恢復的跡象,但國際疫情形勢不容樂觀,全球經濟的持續恢復面臨較大的壓力,國內經濟持續改善,部分企業運營和利潤狀況有所好轉,但傳導到居民收入的實質性改善尚需一定的時間,年內車市消費是否具有可持續性尚需進一步觀察。

中債資信則表示,今年下半年,隨著我國汽車行業已進入周期性調整階段,同時疫情對消費能力造成負面沖擊,預計相關政策對乘用車消費刺激作用有限,銷量難以出現快速回升,同比將小幅下降或基本持平。

另據該機構分析,下半年乘用車消費升級趨勢預計仍將延續,經營技術沉淀深厚、新車型更新換代及時、品牌口碑良好的中高端合資品牌的車企市場表現仍將較為穩健,而在疫情重創傳統市場空間下,自主品牌面臨的市場競爭加劇,同質化嚴重的車企將受其拖累,尾部自主品牌車企將加速淘汰。

再來看商用車市場,8月上中旬,這一市場表現同樣較為可觀。近日,中汽協通過梳理行業內11家重點企業上報的數據得出,8月上中旬,11家重點企業汽車銷量達93.9萬輛,其中商用車銷量為11.4萬輛,較去年同期增長36.3%。

中債資信指出,新基建為代表的政策紅利對貨車銷量,尤其是工程貨車需求仍有一定提振效應,加之重卡國六升級更新加速,商用車預計仍將保持同比上漲。

該機構還表示,今年下半年,商用車整體競爭格局變化不大,但疫情防控常態化下,人員自由流動仍然受限,客車市場需求恢復仍相對較差,客車企業經營壓力仍高于貨車企業,在行業需求收縮、銷量下滑的背景下,客車企業面臨的流動性壓力將上升,此外在政策支持下,新能源客車企業競爭力將逐步凸顯。

綜合以上,中債資信預計,下半年汽車整體銷量同比降幅較上半年將收窄,樂觀情況下銷量將同比基本持平,全年汽車行業銷量增速區間預計為-12~-6%。中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒則表示,下半年市場會進入相對平穩的發展過程,基本與去年持平,如果下半年市場恢復得好,全年車市降幅可能會恢復到10%以內。

 

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202008/27I70208592C110.shtml

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